DAS VANTEC-20A

La VANTEC-20A è un line array "curved source" auto-amplificato, dotato di una grande quantità  di soluzioni tecnologiche disegnate per apportare la massima versatilità  alle aziende professioniste in materia di suono. Sia esso impilato sul subwoofer VANTEC-118A, sospeso come un compatto array o usato individualmente come satellite, la VANTEC-20A copre un alto numero di applicazioni, da eventi aziendali, potenziamento di suono per spazi di dimensioni medie o installazioni permanenti.

Disegnato per l'uso in array fino a 5 unità, la Vantec-20A è ideale per applicazioni che richiedono una potenza e tiro medio. La velocità e semplicità d'uso sono garantite grazie al nuovo sistema di sospensione di DAS Click-Lock che consente impilare su o sospendere dal sistema VANTEC-118A. Come unità, la VANTEC20A può essere usata su un supporto ed è dotata di un meccanismo di angolazione che consente fino a 13,5° d'inclinazione positiva o negativa.

La VANTEC-20A è dotata di interfaccia DAScontrol, il che rende possibile, in modo rapido e senza complicazioni, la configurazione del sistema in array e l'allineamento del sistema con VANTEC-18A e VANTEC-118A senza necessità di un processore esterno. Tramite lo schermo di LCD, DAScontrol consente di selezionare le impostazioni in funzione del numero di unità  che compongono il line array e di compensare l'equalizzazione delle alte frequenze in funzione del tiro. Il potente DSP della VANTEC-20A include filtri FIR per una risposta di fase lineare e una risposta degli impulsi precisa, che in termini di prestazioni porta a un risultato più chiaro, un attacco più definito nelle percussioni e, in generale, un suono più naturale.

Quando usiamo la VANTEC-20A singolarmente, potremo utilizzare DASlink APP per trasmettere musica in stereo di alta qualità, oltre a controllare e monitorare diverse funzioni del sistema. La VANTEC-20A è dotata di un amplificatore Classe D di ultima generazione con 1500W picco, che, usato in una configurazione bi-amplificata, alimenta un altoparlante DAS 12F4C e due motori a compressione M60.